Vistas:73 Autor:Qingdao Kaituo-nc Equipment Co., Ltd Hora de publicación: 2020-12-13 Origen:https://www.jeeleng.com/
Debido a que el apilador de paquetes puede aprovechar al máximo el espacio vertical del almacén, su utilización real y su capacidad de almacenamiento son mucho mayores que las de una sola capa.El almacenamiento de mercancías puede mecanizarse y automatizarse, lo que ahorra mano de obra y mejora la eficiencia de todo el enlace de almacenamiento.
Aquí está la lista de contenido:
●¿Cuál es el principio de funcionamiento del apilador de paquetes?
●¿Cuáles son los componentes estructurales del apilador de paquetes?
¿Cuál es el principio de funcionamiento del apilador de paquetes?
El apilador de paquetes es impulsado por un motor móvil a través de un eje de transmisión para impulsar las ruedas para que se muevan horizontalmente en el riel de guía inferior.El motor de elevación impulsa la plataforma de carga a través de un cable de acero para que se mueva verticalmente, y las horquillas de la plataforma de carga realizan el movimiento telescópico.A través del movimiento tridimensional mencionado anteriormente, las mercancías en el espacio de carga designado pueden sacarse o enviarse al espacio de carga designado.El buscador de direcciones móvil se utiliza para medir la posición de marcha horizontal del apilador de paquetes;el buscador de direcciones de elevación se utiliza para controlar la posición de elevación de la plataforma de carga;la dirección de la horquilla se posiciona mediante el interruptor de proximidad.A través del reconocimiento fotoeléctrico y la conversión de señales de comunicación óptica, se puede realizar el control por computadora, y también se puede realizar el control manual y semiautomático del gabinete de control del apilador de paquetes.Al mismo tiempo, se adopta el método de regulación de velocidad optimizada para reducir el impacto del apilador de paquetes cuando se desacelera y se detiene, acorta en gran medida la distancia de amortiguamiento del inicio y parada del apilador de paquetes y mejora la eficiencia operativa del apilador de paquetes.
¿Cuáles son los componentes estructurales del apilador de paquetes?
El apilador de paquetes se compone principalmente de una viga inferior, una plataforma de carga, un mecanismo de horquilla, una columna, una viga superior, un mecanismo de funcionamiento horizontal, un mecanismo de elevación, un gabinete de control eléctrico, un dispositivo de protección de seguridad y un sistema de control eléctrico.
1. Estructura principal: la estructura principal del apilador de paquetes se compone principalmente de la viga superior, la columna, la viga inferior y el soporte del gabinete de control, lo que garantiza el paralelismo de los ejes de las ruedas principal y accionada, mejorando así la operación suave de toda la maquina.2. Plataforma de carga: la plataforma de carga es un componente que se mueve verticalmente hacia arriba y hacia abajo a través de la tracción eléctrica del mecanismo de elevación.3. Mecanismo de operación horizontal: el mecanismo de operación horizontal está compuesto por un motor y ruedas activas y pasivas, y se utiliza para la operación de todo el equipo en la dirección de la calzada.4. Mecanismo de elevación: el mecanismo de elevación está compuesto por un motor de accionamiento, un carrete, un grupo deslizante y un cable de acero, y se utiliza para levantar la plataforma de carga para el movimiento vertical.5. Mecanismo de horquilla: el mecanismo telescópico de horquilla es un mecanismo compuesto por accionamiento eléctrico y horquillas superior, media e inferior, que se utiliza para el movimiento de mercancías dentro y fuera de la dirección perpendicular a la calzada.6. Dispositivo de ruedas guía: el apilador de paquetes utiliza un total de tres conjuntos de dispositivos de ruedas guía: ruedas de guía horizontales superior e inferior y ruedas de guía de elevación.Las ruedas guía horizontales superior e inferior están respectivamente instaladas en las vigas superior e inferior para guiar el apilador de paquetes para que se mueva horizontalmente en la dirección de la calzada.
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